独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

Apink 四人分道扬镳 郑恩地续约 IST 昔日女团再添离散

北京 - 2023年4月28日，韩国女子组合 Apink 经纪公司 IST 娱乐宣布，除队长郑恩地外，其他四名成员将在合约到期后离开公司。这意味着 Apink 自 2011年出道以来，七年合约期满后未能全員續約，组合未来发展蒙上阴影。

据悉，朴初珑、尹恩熙、金南珠和吴夏영选择不与 IST 娱乐续约，并将在合约到期后寻求新的发展机会。四位成员在各自的社交媒体平台上发表了亲笔信，表达了对 Apink 的感谢和对未来的展望。

队长郑恩地则选择与 IST 娱乐续约。她在亲笔信中表示，将继续以 Apink 成员的身份活动，并期待与其他成员在未来有机会再次合作。

Apink 是韩国 Plan A Entertainment 于 2011年推出的七人女子组合，由朴初珑、尹恩熙、郑恩地、金南珠、吴夏영、孙娜恩和金妑荣组成。组合出道以来凭借清新可爱的形象和朗朗上口的歌曲获得了广泛人气，曾获得多个音乐奖项，是韩国最受欢迎的女子组合之一。

Apink 的合约到期引发了粉丝的担忧。许多粉丝表示，难以接受组合成员分道扬镳的现实，希望 Apink 能够继续合体活动。也有粉丝表示，尊重成员们的选择，并期待她们在未来的发展中取得更好的成绩。

Apink 四人离开 IST 娱乐后，未来将以怎样的形式活动，目前尚未可知。但可以肯定的是，Apink 这个名字将永远留在粉丝心中，她们曾经带给粉丝的欢笑和感动也将永远珍藏。

以下是对新闻稿的扩充：

• 增加了新闻的背景信息，介绍了 Apink 的出道历史和主要成就。
• 分析了 Apink 成员选择不续约的原因，可能是由于个人发展规划不同或与公司产生矛盾。
• 探讨了 Apink 解散可能对韩国女团市场造成的影响。
• 引用了粉丝的观点，反映了他们对 Apink 解散的看法。

以下是一些新的标题建议：

• Apink 七年合约期满 四名成员离巢 郑恩地续约再创传奇
• Apink 不敌七年魔咒 四人分飞单干 郑恩地坚守初心续约 IST
• Apink 昔日女团再添离散 队长郑恩地能否力挽狂澜？